Ventil mit elektrischem Antrieb
Ventil mit elektrischem Antrieb
Ein elektrisches Ventil steuert oder regelt den Durchfluss mittels elektrischer Signale. Es besteht aus einem mechanischen Ventil (z. B. Kugelhahn) und einem elektrischen Antrieb. Die Steuerung erfolgt ferngesteuert oder automatisiert.
Ventile mit Elektroantrieb haben neben Auf- bzw. Zustellung noch die Möglichkeit von Zwischenstellungen, gegenüber dem Magnetventil benötigt das Ventil mit Elektroantrieb zwischen der Stellung Auf und Zu eine gewisse Laufzeit und besitzen in aller Regel Stellungsrückmelder, die der Steuerung die Stellung des Antriebes Rückmelden.
Wichtige Hinweise zur Spannungsversorgung
In aller Regel erfolgt die Ansteuerung über 24VDC sowohl für den Motorantrieb als auch für die Stellungsrückmeldung! In Ausnahmefällen besonders in Altanlagen können auch 230V Antriebe verbaut sein!
Der Motorstromkreis ist in aller Regel seperat vom Stromkreis der Stellungsrückmeldung abgesichert, d.h. achten Sie bitte darauf dass stehts beide Stromkreise vor öffnen des Gehäuses Spannungsfrei geschalten werden!
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Vorsicht! Zwei Stromkreise:
1x Motoransteuerung / Heizung 1x Stellungsrückmeldung |
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Stellungsanzeige am Ventil
Am Ventil selbst ist eine Stelleungsanzeige in Form eines weißen Balkens auf schwarzem Grund angebracht:
geschlossen: der Balken steht quer zur Leitungsführung
offen: der Balken ist in Linie mit der Leitungsführung ausgerichtet
An den Ventilen der neuen Bauart ist zusätzlich eine LED Anzeige angebracht:
rot: geschlossen
grün: offen
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Wird ein Antrieb ersetzt so ist folgendes zu beachten:
Die Farbdarstellung bei original Antrieben folgt dem amerikanischen Model und muss entsprechend den oben genannten Farbcodes noch eingestellt werden. Verwenden Sie dazu die bei Ihrem Antrieb beiliegende Bedienungsanleitung |
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Symbolische Darstellung im HMI
Das Symbol für das Ventil ist immer gleichbleibend. Das einzige was sich ändert ist die Ausrichtung und die hinterlegte Farbe. Diese zeigt den momentanen Status der Ventile an.
Um zur Einstellungsseite zu gelangen, tippen Sie entsprechend auf das Ventil-Symbol.
| Dreieck 1 | Dreieck 2 | Betriebsebene | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| Grün | Grün | Automatik | Ventil ist geöffnet |
| Rot | Rot | Automatik | Ventil ist geschlossen |
| Gelb | Gelb | Automatik | Ventil ist in mittelstellung |
| Gelb blinkend | Gelb blinkend | Automatik | Ventil fährt auf |
| Grün | Orange blinkend | Handbetrieb | Ventil ist geöffnet |
| Rot | Orange blinkend | Handbetrieb | Ventil ist geschlossen |
| Gelb | Orange blinkend | Handbetrieb | Ventil ist in mittelstellung |
| Gelb blinkend | Orange blinkend | Handbetrieb | Ventil fährt auf |
| Grün | Grün | Notbetrieb | Ventil ist geöffnet |
| Rot | Rot | Notbetrieb | Ventil ist geschlossen |
| Gelb | Gelb | Notbetrieb | Ventil ist in mittelstellung |
| Gelb blinkend | Gelb blinkend | Notbetrieb | Ventil fährt auf |
Ventil Status und Bedienen
Um auf nachfolgende Seite zu gelangen tippen Sie entsprechend auf das Ventil-Symbol, des gewünschten Ventiles
Ventilstatus
Statusleiste links:
Zeigt Störungen, Wartungen und den akuellen Betriebsmodi an. Grau Schriften sind inaktiv, farbliche sind aktive Meldungen.
Ventilstellung
Die Skala Ventilstellung zeigt Werte von minus 25% bis plus 125%.
Solange die Endstellungen zwischen 0% für zu und 100% für auf erreicht werden ist das Ventil im Bereich der normalen Laufzeit.
Eine Unterschreitung oder Überschreitung von bis zu 5% ist noch in Ordnung deutet aber auf zunehmenden Verschleiss oder Verschmutzung hin.
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Weisen die Zeiten eine Abweichung von mehr als 5% dauerhaft aus sollte auf jedenfall das Ventil überprüft werden.
Verschmutzungen, Materialspannungen oder Probleme mit dem Antrieb können dies verursachen! |
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Ventil - Laufzeit
Hier wird die Laufzeit angezeigt in welcher das Ventil öffnet bzw. schließt.
Hintergrund ist dazu dass das Ventil laufzeit überwacht ist. Ab einer gewissen Abweichung der kalibrierten Laufzeit werden Wartungs- bzw. Störungsmeldungen generiert. Mit der Laufzeitüberwachung können Ventilstörungen rechtzeitig erkannt werden!
Kalibrieren
Über die Taste "Kalibrieren" wird die Laufzeit des Ventiles neu erfasst!
Das Ventil sollte dazu im Automatikbetrieb sein (nicht Hand, nicht Not) und in der 0-Stellung (geschlossen) sich befinden. Nach Abschluss der Kalibrierung ist die Taste wieder garu und es werden darunter die entsprechenden Laufzeiten angezeigt.
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Weisen die Zeiten open und close eine größere Differenz aus sollte auf jedenfall das Ventil überprüft werden.
Verschmutzungen, Materialspannungen oder Probleme mit dem Antrieb können dies verursachen! |
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Stellzyklen
Über die Stellzyklen wird erfasst wie offt dass ein Ventil geöffnet bzw. geschlossen wird. Ab erreichen der eingestellten Zahl an max Stellzyklen wird eine Wartungsmeldung ausgegeben.
Sie hierzu das weiterführende Thema Stellzyklenzähler [1]
Notbetriebsoptionen
Diese drei Schaltflächen werden für den Notbetrieb benötigt. Sollte man das Ventil notdürftig öffnen müssen, drückt man auf die Schaltfläche Open. Sollte es geschlossen werden, so ist dafür die Schaltfläche Close zuständig. Wenn man das Ventil im Notbetrieb betreiben blinkt das Symbol N daneben in Violett. Möchte man den Notbetrieb wieder ausschalten betätigt man die Schaltfläche Notbetrieb aus.
Handbetriebsoptionen
Im Gegensatz zum Notbetrieb muss man den Handbetrieb erst einschalten, dies geschieht mit Ventil Handbetrieb. Ansonsten kann man das Ventil mit Open und Close öffnen bzw. schliessen. Ist der Handbetrieb gewählt teilen sich die Farben im Ventil auf. Eine Hälfte des Ventils blinkt Orange. Die andere Hälfte zeigt normal den Betriebszustand an.
Ventilstellung
Hier wird angezeigt, wie weit das Ventil geöffnet ist. Dabei ist 0% geschlossen und 100% geöffnet. Sollte es mal ausserhalb dieses Bereiches sein, so muss das Ventil geprüft werden.
Störungen
Die hier angezeigt Punkte Sammelstörung und Laufzeitstörung sind im normalen zustand grau. Sollten sie Rot sein liegt ein Fehler vor.
Der Punkt Spannung ist solange normale Spannung anliegt immer grün. Sollte etwas nicht mit der Spannung falsch sein so ist dieser Rot. zusätzlich sieht man hier welche Sicherung für das Ventil zuständig ist.
Kundendienst
Auch hier ist der Normalzustand Grau. Wenn eine Wartung ansteht ändert sich die Farbe in Orange.
Betriebsarten
Hier sieht man in welcher Betriebsart das Ventil sich gerade befindet. Zwangsschliessung ist, wenn ein Spannungsfehler vorliegt. Sollte das Ventil auf Zwangsschliessung laufen so ist es aus Sicherheitsgründen absolut nicht nutzbar. Out of Service wird angezeigt wenn das Ventil ausser Betrieb ist.
Manuelle Bedienung
