Ventil mit elektrischem Antrieb - Versionsgeschichte

Michael Grosch am 11. August 2026 um 19:43 Uhr

2026-08-11T19:43:26Z

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	[[Kategorie:Wartung]]		[[Kategorie:Wartung]]
	[[Kategorie:Lagerbehälter]]		[[Kategorie:Lagerbehälter]]
			[[Kategorie:Pumpen]]

Michael Grosch am 11. August 2026 um 19:43 Uhr

2026-08-11T19:43:01Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. August 2026, 19:43 Uhr
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	[[Kategorie:Ventile]]		[[Kategorie:Ventile]]
	[[Kategorie:Wartung]]		[[Kategorie:Wartung]]
			[[Kategorie:Lagerbehälter]]

Michael Grosch am 11. August 2026 um 13:48 Uhr

2026-08-11T13:48:19Z

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	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+		\|+
	\| rowspan="3" \|[[Datei:~~Ventil mit Statusmarken~~.jpg~~\|ohne\|mini~~]]		\| rowspan="3" \|[[Datei:Ventil_mit_Statusmarken.jpg]]
	\|N		\|N
	\|Notbetrieb		\|Notbetrieb (violet)
	\|-		\|-
	\|S		\|S
	\|Störung		\|Störung (rot)
	\|-		\|-
	\|W		\|W
	\|Wartung		\|Wartung (orange)
	\|}
	~~''Farbekennzeichnung der Statusmarken:''~~
	~~{\| class="wikitable"~~
	\|+
	~~\|grau~~
	~~\|inaktiv~~
	\|-
	~~\|rot~~
	~~\|Störung~~
	\|-
	~~\|violett~~
	~~\|Notbetrieb~~
	\|-		\|-
	\|~~orange~~		\| colspan="3" \|''graue Statusmarken sind inaktiv''
	\|~~Wartung~~
	\|}		\|}

	== Ventil Status und Bedienen ==		== Ventil Status und Bedienen ==
	Um auf nachfolgende Seite zu gelangen tippen Sie entsprechend auf das Ventil-Symbol, des gewünschten Ventiles		Um auf nachfolgende Seite zu gelangen tippen Sie entsprechend auf das Ventil-Symbol, des gewünschten Ventiles

Bettina Grosch am 7. August 2026 um 13:18 Uhr

2026-08-07T13:18:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. August 2026, 13:18 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	Ein elektrisches Ventil steuert oder regelt den Durchfluss mittels elektrischer Signale. Es besteht aus einem mechanischen Ventil (z. B. Kugelhahn) und einem elektrischen Antrieb. Die Steuerung erfolgt ferngesteuert oder automatisiert.		Ein elektrisches Ventil steuert oder regelt den Durchfluss mittels elektrischer Signale. Es besteht aus einem mechanischen Ventil (z. B. Kugelhahn) und einem elektrischen Antrieb. Die Steuerung erfolgt ferngesteuert oder automatisiert.

	Ventile mit Elektroantrieb haben neben Auf- bzw. Zustellung noch die Möglichkeit von Zwischenstellungen, gegenüber dem Magnetventil benötigt das Ventil mit Elektroantrieb zwischen der Stellung Auf und Zu eine gewisse Laufzeit und besitzen in aller Regel Stellungsrückmelder, die der Steuerung die Stellung des Antriebes ~~Rückmelden~~.		Ventile mit Elektroantrieb haben neben Auf- bzw. Zustellung noch die Möglichkeit von Zwischenstellungen, gegenüber dem Magnetventil benötigt das Ventil mit Elektroantrieb zwischen der Stellung Auf und Zu eine gewisse Laufzeit und besitzen in aller Regel Stellungsrückmelder, die der Steuerung die Stellung des Antriebes rückmelden.

	[[Datei:ElektrischesVentil.jpg\|ohne\|mini\|321x321px\|''Kugelhahn mit elktr. Antrieb'' [[Quelle: NBS-Tec.de]]]]		[[Datei:ElektrischesVentil.jpg\|ohne\|mini\|321x321px\|''Kugelhahn mit elktr. Antrieb'' [[Quelle: NBS-Tec.de]]]]
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	In aller Regel erfolgt die Ansteuerung über 24VDC sowohl für den Motorantrieb als auch für die Stellungsrückmeldung! In Ausnahmefällen besonders in Altanlagen können auch 230V Antriebe verbaut sein!		In aller Regel erfolgt die Ansteuerung über 24VDC sowohl für den Motorantrieb als auch für die Stellungsrückmeldung! In Ausnahmefällen besonders in Altanlagen können auch 230V Antriebe verbaut sein!

	Der Motorstromkreis ist in aller Regel seperat vom Stromkreis der Stellungsrückmeldung abgesichert, d.h. achten Sie bitte darauf dass stehts beide Stromkreise vor öffnen des Gehäuses Spannungsfrei geschalten werden!		Der Motorstromkreis ist in aller Regel seperat vom Stromkreis der Stellungsrückmeldung abgesichert, d.h. achten Sie bitte darauf, dass stehts beide Stromkreise vor öffnen des Gehäuses Spannungsfrei geschalten werden!
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+		\|+
	![[Datei:W001-Allgemeines-Warnzeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]		![[Datei:W001-Allgemeines-Warnzeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
	\|'''''Vorsicht! Zwei Stromkreise:'''''		\|'''''Vorsicht! Zwei Stromkreise:'''''
	'''''1x Motoransteuerung / Heizung'''''		'''''1x Motoransteuerung / Heizung''''' '''''1x Stellungsrückmeldung'''''
	'''''1x Stellungsrückmeldung'''''
	\|}		\|}

Zeile 21:		Zeile 20:
	Am Ventil selbst ist eine Stelleungsanzeige in Form eines weißen Balkens auf schwarzem Grund angebracht:		Am Ventil selbst ist eine Stelleungsanzeige in Form eines weißen Balkens auf schwarzem Grund angebracht:

	~~geschlossen~~: der Balken steht quer zur Leitungsführung		Geschlossen: der Balken steht quer zur Leitungsführung

	~~offen~~: der Balken ist in Linie mit der Leitungsführung ausgerichtet		Offen: der Balken ist in Linie mit der Leitungsführung ausgerichtet

	An den Ventilen der neuen Bauart ist zusätzlich eine LED Anzeige angebracht:		An den Ventilen der neuen Bauart ist zusätzlich eine LED Anzeige angebracht:

	~~rot~~: geschlossen		Rot: geschlossen

	~~grün~~: offen		Grün: offen
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+		\|+
	![[Datei:M001_Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]		![[Datei:M001_Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
	\|Wird ein Antrieb ersetzt so ist folgendes zu beachten:		\|Wird ein Antrieb ersetzt so ist folgendes zu beachten:
	Die Farbdarstellung bei original Antrieben folgt dem amerikanischen Model und muss entsprechend den oben genannten Farbcodes noch eingestellt werden.		Die Farbdarstellung bei original Antrieben folgt dem amerikanischen Model und muss entsprechend den oben genannten Farbcodes noch eingestellt werden. Verwenden Sie dazu die bei Ihrem Antrieb beiliegende Bedienungsanleitung
	Verwenden Sie dazu die bei Ihrem Antrieb beiliegende Bedienungsanleitung
	\|}		\|}

Zeile 65:		Zeile 63:
	\|Gelb		\|Gelb
	\|Automatik		\|Automatik
	\|Ventil ist in ~~mittelstellung~~		\|Ventil ist in Mittelstellung
	\|-		\|-
	\|Gelb blinkend		\|Gelb blinkend
Zeile 85:		Zeile 83:
	\|Orange blinkend		\|Orange blinkend
	\|Handbetrieb		\|Handbetrieb
	\|Ventil ist in ~~mittelstellung~~		\|Ventil ist in Mittelstellung
	\|-		\|-
	\|Gelb blinkend		\|Gelb blinkend
Zeile 105:		Zeile 103:
	\|Gelb		\|Gelb
	\|Notbetrieb		\|Notbetrieb
	\|Ventil ist in ~~mittelstellung~~		\|Ventil ist in Mittelstellung
	\|-		\|-
	\|Gelb blinkend		\|Gelb blinkend
Zeile 154:		Zeile 152:
	Die Skala Ventilstellung zeigt Werte von minus 25% bis plus 125%.		Die Skala Ventilstellung zeigt Werte von minus 25% bis plus 125%.

	Solange die Endstellungen zwischen 0% für zu und 100% für auf erreicht werden ist das Ventil im Bereich der normalen Laufzeit.		Solange die Endstellungen zwischen 0% für zu und 100% für auf erreicht werden, ist das Ventil im Bereich der normalen Laufzeit.

	Eine Unterschreitung oder Überschreitung von bis zu 5% ist noch in Ordnung deutet aber auf zunehmenden Verschleiss oder Verschmutzung hin.		Eine Unterschreitung oder Überschreitung von bis zu 5% ist noch in Ordnung deutet aber auf zunehmenden Verschleiss oder Verschmutzung hin.
Zeile 166:		Zeile 164:
	Hier wird die Laufzeit angezeigt in welcher das Ventil öffnet bzw. schließt.		Hier wird die Laufzeit angezeigt in welcher das Ventil öffnet bzw. schließt.

	Hintergrund ist dazu dass das Ventil ~~laufzeit~~ überwacht ist. Ab einer gewissen Abweichung der kalibrierten Laufzeit werden Wartungs- bzw. Störungsmeldungen generiert. Mit der Laufzeitüberwachung können Ventilstörungen rechtzeitig erkannt werden!		Hintergrund ist dazu dass das Ventil Laufzeit überwacht ist. Ab einer gewissen Abweichung der kalibrierten Laufzeit werden Wartungs- bzw. Störungsmeldungen generiert. Mit der Laufzeitüberwachung können Ventilstörungen rechtzeitig erkannt werden!

	==== Kalibrieren ====		==== Kalibrieren ====
	Über die Taste "Kalibrieren" wird die Laufzeit des Ventiles neu erfasst!		Über die Taste "Kalibrieren" wird die Laufzeit des Ventiles neu erfasst!

	Das Ventil sollte dazu im Automatikbetrieb sein (nicht Hand, nicht Not) und in der 0-Stellung (geschlossen) sich befinden. Nach Abschluss der Kalibrierung ist die Taste wieder ~~garu~~ und es werden darunter die entsprechenden Laufzeiten angezeigt.		Das Ventil sollte dazu im Automatikbetrieb sein (nicht Hand, nicht Not) und in der 0-Stellung (geschlossen) sich befinden. Nach Abschluss der Kalibrierung ist die Taste wieder grau und es werden darunter die entsprechenden Laufzeiten angezeigt.
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	![[Datei:M001_Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]		![[Datei:M001_Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
	\|'''''Weisen die Zeiten open und close eine größere Differenz aus sollte auf jedenfall das Ventil überprüft werden.'''''		\|'''''Weisen die Zeiten open und close eine größere Differenz aus, sollte auf jedenfall das Ventil überprüft werden.'''''
	'''''Verschmutzungen, Materialspannungen oder Probleme mit dem Antrieb können dies verursachen!'''''		'''''Verschmutzungen, Materialspannungen oder Probleme mit dem Antrieb können dies verursachen!'''''
	\|}		\|}
Zeile 201:		Zeile 199:
	Der Notbetrieb wird aktiviert über die Schaltflächen '''"open"''' oder '''"close"''' zum deaktivieren des Notbetriebs verwenden Sie bitte die darüberliegende Taste '''"Notbetrieb"'''		Der Notbetrieb wird aktiviert über die Schaltflächen '''"open"''' oder '''"close"''' zum deaktivieren des Notbetriebs verwenden Sie bitte die darüberliegende Taste '''"Notbetrieb"'''

	Je nach gewählter Taste fährt das Ventil auf oder Zu.		Je nach gewählter Taste fährt das Ventil auf oder zu.

	Ist das Ventil defekt so kann es wie unten ~~Beschrieben~~ manuell geöffnet werden. Hierzu muss je nach Verwendungsziel evtl. die Notbetriebsoption betätigt werden!		Ist das Ventil defekt so kann es wie unten beschrieben manuell geöffnet werden. Hierzu muss je nach Verwendungsziel evtl. die Notbetriebsoption betätigt werden!

	==== Handbetrieb ====		==== Handbetrieb ====
Zeile 215:		Zeile 213:
	Die Ventile mit elektrischem Stellantrieb können manuell per Handkurbel geöffnet oder geschlossen werden.		Die Ventile mit elektrischem Stellantrieb können manuell per Handkurbel geöffnet oder geschlossen werden.

	Im Notfall oder bei defekten Stellantrieben ist es möglich die Ventile per Handkurbel zu öffnen, siehe hierzu die Bedienungsanleitung von ++GF++, überpfrüfen sie vorher ob diese Anleitung zum Typ Ihres ~~Stellantiebes~~ passt.		Im Notfall oder bei defekten Stellantrieben ist es möglich die Ventile per Handkurbel zu öffnen, siehe hierzu die Bedienungsanleitung von ++GF++, überpfrüfen sie vorher ob diese Anleitung zum Typ Ihres Stellantriebes passt.
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	![[Datei:W001-Allgemeines-Warnzeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]		![[Datei:W001-Allgemeines-Warnzeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
	\|'''Die Manuelle Bedienung darf nur in Rücksprache mit dem Hersteller durchgeführt werden!'''		\|'''Die Manuelle Bedienung darf nur in Rücksprache mit dem Hersteller durchgeführt werden!'''
	'''Eine manuelle Bedienung darf erst nach Spannungsfreischaltung des Motorstromkreises erfolgen!'''		'''Eine manuelle Bedienung darf erst nach Spannungsfreischaltung des Motorstromkreises erfolgen!''' '''Die Abschaltung kann entweder durch Entfernen der Sicherung erfolgen oder durch abziehen des Ventilsteckers!'''
	'''Die Abschaltung kann entweder durch Entfernen der Sicherung erfolgen oder durch abziehen des Ventilsteckers!'''
	\|-		\|-
	![[Datei:M001 Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]		![[Datei:M001 Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]

Michael Grosch am 7. August 2026 um 07:55 Uhr

2026-08-07T07:55:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. August 2026, 07:55 Uhr
Zeile 131:		Zeile 131:
	\|grau		\|grau
	\|inaktiv		\|inaktiv
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|rot		\|rot
	\|Störung		\|Störung
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|violett		\|violett
	\|Notbetrieb		\|Notbetrieb
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|orange		\|orange
	\|Wartung		\|Wartung
	\|
	\|
	\|}		\|}

Michael Grosch: /* Wichtige Hinweise zur Spannungsversorgung */

2026-08-07T07:55:18Z

Wichtige Hinweise zur Spannungsversorgung

@@ Zeile 111: / Zeile 111: @@
 |Notbetrieb
 |Ventil fährt auf
 |}

Michael Grosch: Michael Grosch verschob die Seite Ventil mit elktrischem Antrieb nach Ventil mit elektrischem Antrieb

2026-08-06T11:56:05Z

Michael Grosch verschob die Seite Ventil mit elktrischem Antrieb nach Ventil mit elektrischem Antrieb

← Nächstältere Version	Version vom 6. August 2026, 11:56 Uhr
(kein Unterschied)

Michael Grosch am 6. August 2026 um 11:55 Uhr

2026-08-06T11:55:07Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. August 2026, 11:55 Uhr
Zeile 196:		Zeile 196:
	\|'''''Der Steuerstromkreis sollte auch bei manuellem öffnen nicht unterbrochen werden!'''''		\|'''''Der Steuerstromkreis sollte auch bei manuellem öffnen nicht unterbrochen werden!'''''
	'''So ist die Steuerung nach wie vor in der Lage die Ventilstellung zu erkennen!'''		'''So ist die Steuerung nach wie vor in der Lage die Ventilstellung zu erkennen!'''
	\|-
	!
	\|
	\|}		\|}

Michael Grosch am 6. August 2026 um 11:53 Uhr

2026-08-06T11:53:37Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. August 2026, 11:53 Uhr
Zeile 152:		Zeile 152:
	Über die Stellzyklen wird erfasst wie offt dass ein Ventil geöffnet bzw. geschlossen wird. Ab erreichen der eingestellten Zahl an max Stellzyklen wird eine Wartungsmeldung ausgegeben.		Über die Stellzyklen wird erfasst wie offt dass ein Ventil geöffnet bzw. geschlossen wird. Ab erreichen der eingestellten Zahl an max Stellzyklen wird eine Wartungsmeldung ausgegeben.

	Sie hierzu das weiterführende Thema [[Stellzyklenzähler]] <ref>[[Stellzyklenzähler]]</ref>		Sie hierzu das weiterführende Thema [[Stellzyklenzähler]] <ref>[[Stellzyklenzähler]]</ref>

	==== ~~Notbetriebsoptionen~~ ====		=== Bedienen ===
	Diese drei Schaltflächen werden für den Notbetrieb benötigt. Sollte man das Ventil notdürftig öffnen müssen, drückt man auf die Schaltfläche Open. Sollte es geschlossen werden, so ist dafür die Schaltfläche Close zuständig. Wenn man das Ventil im Notbetrieb betreiben blinkt das Symbol N daneben in Violett. Möchte man den Notbetrieb wieder ausschalten betätigt man die Schaltfläche Notbetrieb aus.

	==== ~~Handbetriebsoptionen~~ ====		==== Notbetrieb ====
	~~Im Gegensatz zum~~ Notbetrieb ~~muss man den Handbetrieb erst einschalten~~, ~~dies geschieht mit Ventil Handbetrieb~~. ~~Ansonsten kann man das Ventil mit Open~~ und ~~Close öffnen bzw. schliessen.~~ Ist der ~~Handbetrieb gewählt teilen sich~~ die ~~Farben im Ventil auf. Eine Hälfte des Ventils blinkt Orange. Die andere Hälfte zeigt normal den Betriebszustand an.~~		{\| class="wikitable"
			\|+
			![[Datei:W001-Allgemeines-Warnzeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
			\|'''''Der Notbetrieb darf nur auf Anweisung des Herstellers aktiviert werden, da hierzu eine Analyse der Umgebungs- und Betriebsbedingungen notwendig ist, aus der dann wiederrum Betriebsanweisungen erfolgen!'''''
			'''''Die Überwachung zur Verhinderung von unkontrollierten Anlagenzuständen ist <u>nicht</u> gegeben!'''''
			\|-
			![[Datei:M001 Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
			\|'''''Der Notbetrieb hat Vorrang vor dem Automatikbetrieb und vor dem Handbetrieb'''''
			\|}
			Ist ein Ventil im Notbetrieb wird der vorgelagerten oder nachgelagerten Steuerungsebene immer der gewünschte / benötigte Zustand mitgeteilt unabhängig davon ob es physikalisch geöffnet oder geschlossen ist, die Zwangsschließung bei Stromausfall ist deaktiviert!

	~~==== Ventilstellung ====~~		Alle Überwachungsfunktionen inkl. Störmeldungen werden dabei deaktiviert!
	~~Hier wird angezeigt, wie weit das Ventil geöffnet ist~~. ~~Dabei ist 0% geschlossen und 100% geöffnet. Sollte es mal ausserhalb dieses Bereiches sein, so muss das Ventil geprüft~~ werden.

	~~==== Störungen ====~~		Der Notbetrieb wird aktiviert über die Schaltflächen '''"open"''' oder '''"close"''' zum deaktivieren des Notbetriebs verwenden Sie bitte die darüberliegende Taste '''"Notbetrieb"'''
	~~Die hier angezeigt Punkte Sammelstörung und Laufzeitstörung sind im normalen zustand grau. Sollten sie Rot sein liegt ein Fehler vor.~~

	~~Der Punkt Spannung ist solange normale Spannung anliegt immer grün. Sollte etwas nicht mit der Spannung falsch sein so ist dieser Rot. zusätzlich sieht man hier welche Sicherung für~~ das Ventil ~~zuständig ist~~.		Je nach gewählter Taste fährt das Ventil auf oder Zu.

	~~==== Kundendienst ====~~		Ist das Ventil defekt so kann es wie unten Beschrieben manuell geöffnet werden. Hierzu muss je nach Verwendungsziel evtl. die Notbetriebsoption betätigt werden!
	~~Auch hier ist der Normalzustand Grau~~. ~~Wenn eine Wartung ansteht ändert sich~~ die ~~Farbe in Orange.~~

	==== ~~Betriebsarten~~ ====		==== Handbetrieb ====
	~~Hier sieht man in welcher Betriebsart~~ das Ventil ~~sich gerade befindet. Zwangsschliessung ist, wenn ein Spannungsfehler vorliegt~~. ~~Sollte~~ das Ventil ~~auf Zwangsschliessung laufen so ist es aus Sicherheitsgründen absolut~~ nicht ~~nutzbar. Out of Service wird angezeigt wenn~~ das Ventil ~~ausser Betrieb ist~~.		Der Handbetrieb des Ventils wird aktiviert über die Schaltfläche "Ventil Handbetrieb". Über die Tasten "open" bzw. "close" wird das Ventil dann geöffnet oder geschlossen. Ist das Ventil im Handbetriebsmodus stehen evtl. vorgelagerte oder nachgelagert Steuerungs und Automatikfunktionen nicht zur Verfügung! Der Handbetrieb sollte daher nur für Testzwecke oder besondere Betriebsanforderungen verwendet werden!

			Bei Abschalten des Handbetriebes fährt das Ventil automatisch in die angeforderte Position des Automatikbetriebes.

			Beachten sie zu den Themem Notbetrieb und Handbetrieb das Thema [[Betriebsebenen]]<ref>[[Betriebsebenen]]</ref>!

	== Manuelle Bedienung ==		== Manuelle Bedienung ==
			Die Ventile mit elektrischem Stellantrieb können manuell per Handkurbel geöffnet oder geschlossen werden.

			Im Notfall oder bei defekten Stellantrieben ist es möglich die Ventile per Handkurbel zu öffnen, siehe hierzu die Bedienungsanleitung von ++GF++, überpfrüfen sie vorher ob diese Anleitung zum Typ Ihres Stellantiebes passt.
			{\| class="wikitable"
			![[Datei:W001-Allgemeines-Warnzeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
			\|'''Die Manuelle Bedienung darf nur in Rücksprache mit dem Hersteller durchgeführt werden!'''
			'''Eine manuelle Bedienung darf erst nach Spannungsfreischaltung des Motorstromkreises erfolgen!'''
			'''Die Abschaltung kann entweder durch Entfernen der Sicherung erfolgen oder durch abziehen des Ventilsteckers!'''
			\|-
			![[Datei:M001 Allgemeines-Gebotszeichen.jpg\|zentriert\|60x60px]]
			\|'''''Der Steuerstromkreis sollte auch bei manuellem öffnen nicht unterbrochen werden!'''''
			'''So ist die Steuerung nach wie vor in der Lage die Ventilstellung zu erkennen!'''
			\|-
			!
			\|
			\|}


			[https://cloud.nbs-tec.de/index.php/s/26Ex2y8mtWPxieN '''Bedienungsanleitung Ventilantrieb ++GF++''']
			[[Datei:HYD01.711.063-GF BA Stellantrieb 1.jpg\|mini\|[[Quelle: +GF+]]\|ohne]]

	~~[https:~~/~~/cloud.nbs-tec.de/index.php/s/26Ex2y8mtWPxieN Bedienungsanleitung]~~		== Einzelnachweise / weiterführende Themen ==
	~~[[Datei:HYD01.711.063-GF BA Stellantrieb 1.jpg\|zentriert\|mini\|[[Quelle: +GF+]]]]~~
	__INHALTSVERZEICHNIS_ERZWINGEN__		__INHALTSVERZEICHNIS_ERZWINGEN__
	<references />		<references />

Michael Grosch am 6. August 2026 um 10:33 Uhr

2026-08-06T10:33:48Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. August 2026, 10:33 Uhr
Zeile 179:		Zeile 179:
	[[Datei:HYD01.711.063-GF BA Stellantrieb 1.jpg\|zentriert\|mini\|[[Quelle: +GF+]]]]		[[Datei:HYD01.711.063-GF BA Stellantrieb 1.jpg\|zentriert\|mini\|[[Quelle: +GF+]]]]
	__INHALTSVERZEICHNIS_ERZWINGEN__		__INHALTSVERZEICHNIS_ERZWINGEN__
			<references />
			[[Kategorie:HMI]]
			[[Kategorie:Ventile]]
			[[Kategorie:Wartung]]